Eine Gesetzeslücke
In diesem Winter ist das Sauwetter früher gekommen als sonst. Schon vor Totensonntag glaubte man sich witterungsmäßig in Sibirien. Das Heulen der Wölfe fehlte zugegebenermaßen, sonst war die Illusion aber perfekt. Die abgefahrenen Slicks unterm Volkswagen hatten zwar im herbstlichen Blättermatsch noch gute Dienste getan, aber jetzt war es besser, vor der Schneeflocke zurückzuschrecken. Ja, das sind die vier Erzfeinde abgefahrener Pneus: Frühling, Sommer, Herbst und Winter. Der Winter ist der heimtückischste unter ihnen.
Das haben auch die Lobbyisten der Reifenindustrie erkannt. Sie haben das Machtvakuum beim Wechsel von Stolpe auf Tiefensee trickreich genutzt, um ein Gesetz durch Parlament und Bundesrat zu schummeln. Freilaufende Sommerreifenbenutzer sollen künftig im Winter gebührenpflichtig ermahnt werden. So wird die schwächelnde Konjunktur notbeatmet. Ob das die Hannoveraner Reifenhersteller Continental noch retten wird, weiß keiner zu sagen, aber der Versuch ist aller Ehren wert.
Doch kein Gesetz ohne Lücke. Wenn dein Auto im Hochsommer Geburtstag hat, muß es immer bei 30 Grad oder mehr zur Hauptuntersuchung. Die Herren von TÜV und DEKRA sind ziemlich lax, aber genau wie das Finanzamt brauchen sie ihr Prüferfutter. Und da fällt ihr suchender Blick auf die Winterreifen, und der schönste Disput entspinnt sich. Merke: Die Reifenlobby verbietet uns zwar, mit Schneeketten ins Freibad zu rasseln. Die M+S Pneus kannst du aber selbst in der Sauna anlegen. Wichtig ist der Aufkleber Nicht über 190 km/h zugelassen!. Der muss natürlich im Sichtfeld prangen.
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