Wie zwei Verkehrsingenieure Rüdnitz an die Metropole anbinden wollen
Immer wieder geistern Visionen einer Verlängerung der Berliner S-Bahn über Rüdnitz, Biesenthal und Melchow nach Eberswalde durch den Blätterwald. Erste Pläne dieser Art gab es bereits in den 1930er Jahren.
Die Berliner Zeitung berichtet heute von der Idee zweier Ingenieure, dies nun mit Wechselstrom-S-Bahnen (sogenannten SX-Bahnen) durch den neuen Nord-Süd-Tunnel zu realisieren. Von Rüdnitz käme man dann ohne Umsteigen über Bernau und Gesundbrunnen zum neuen Hauptbahnhof und zum Potsdamer Platz in zirka 20 bis 25 Minuten.
Leider werden auch diese schönen Visionen Utopie bleiben. Erstens ist die Finanzierung völlig unklar. Zweitens gibt es in Berlin keinen politischen Willen, die Barnim-Hochfläche verkehrstechnisch besser anzubinden und so noch mehr Berliner zum Umzug in eine der schönsten Landschaften Deutschlands zu ermuntern. Und drittens werden die Bahnhöfe Rüdnitz, Biesenthal und Melchow nicht von der Deutschen Bahn, sondern von der Ostdeutschen Eisenbahngesellschaft (ODEG) bedient, die sich bei einer Ausschreibung gegen das Mehdorn-Imperium durchgesetzt hat und nun wohl kaum freiwillig den Rückzug antreten wird.
via Hauptstadtblog
Hallo Rüdnitzer,
eine tolle Idee wie ich finde. Denkbar wäre ja eine SX-Bahn von Eberswalde nach Ludwigsfelde im 20 Minuten Takt, wobei man den RE3 zwischen Eberswalde Hbf und Berlin Gesundbrunnen dann gar nicht mehr halten lässt.
Für den Berliner Speckgürtel wäre das sicher eine tolle Sache.
Weitere Infos zur SX-Bahn hier
Viele Grüße
Stefan
Hallo Stefan,
der RE von [Stralsund/Schwedt - Angermünde -] Eberswalde nach Berlin sollte weiterhin zumindet in Bernau halten, damit ein Übergang zur S-Bahn möglich ist, um die Bereiche Bernau, Zepernick, Buch und Karow zu erreichen.
Wieviel Utopie der SX bleibt oder wieviel Realität SX werden kann hängt stark vom politischen Engagement ab, welches wir Bürger an den Tag legen und unsere Volksvertreter von der guten Sache überzeugen.
Wie schon gesagt bietet http://www.SX-Bahn.de die Möglichkeit sich über das Projekt zu informieren.
Wir bleiben am Zug,
Hallo Mikko,
nicht das ich falsch verstanden werde: Ich wäre natürlich von einer SX-Bahn mehr als begeistert. Sonst hätte ich das Thema hier auch nicht gebloggt.
Was meinst Du, wie die ODEG das Thema sieht?
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